当前我市新能源汽车产业稳步发展，但10万元级家用电动车普遍存在充电不便、电池贬值快、维修成本高、老旧电池更换难等痛点，是制约普通家庭、县域群众及运营市场购车的最大瓶颈。目前国内换电车型多集中在高端市场，十万级平价可换电乘用车基本处于市场空白，是南昌汽车产业弯道超车的重大机遇。

　　建议市委、市政府牵头支持江铃集团，依托现有成熟的换电技术体系，快速推出10万元左右可充可换家用纯电乘用车。采用车电分离模式，大幅降低购车门槛，用户无须承担电池贬值、衰减、维修风险，依托99秒极速换电优势，彻底解决小区无车位、充电排队、长途补能困难等民生难题。

　　产品定位聚焦家用代步、城乡通勤、网约车三大主流场景，依托江铃现有换电平台快速量产，省去高额研发成本，实现快速上市、快速铺货。相比同价位比亚迪、零跑等车型，以“可换电、无电池顾虑、补能媲美油车”形成独家差异化优势，一举抢占江西及华中庞大的中低端新能源市场。

　　同时建议市级层面配套扶持：加快城区、县域换电站布局，给予换电基础设施建设补贴；对市民购买江铃换电车叠加专项购车、以旧换新补贴；机关、国企公务代步及巡游出租车优先采购本地车型。

　　通过打造全国首款十万级普及型换电车，既能补齐江铃乘用车产品短板、拉长南昌汽车产业链，又能解决群众电车使用痛点，快速形成产业规模和品牌效应，彻底改变区域中低端电车市场格局，稳固南昌新能源汽车产业全省龙头地位。（南方昌盛）